Rumbo al misterio

Los comienzos

Desde hace mucho tiempo siempre me ha interesado el misterio, quizá conducido de la mano del inolvidable Antonio José Alés, primer presentador de radio en España que se ocupó en la década de los setenta, del mundo paranormal y del misterio, en un programa radiofónico: “Medianoche".

Casi siempre me han acompañado muchos programas de los que soy asiduo seguidor, aunque debido a los horarios de la radio, muchas veces era casi imposible compaginar sueño con misterio, y en la actualidad gracias a los podcast, todo es mucho más fácil.
Desde aquí intentaré estar al día de las noticias más destacadas y de los descubrimientos e hipótesis más variopintas, acudiendo a vosotros para que me acompañéis en esta nueva aventura que comienzo y que espero compartais mediante ideas y comentarios.
Un saludo a todos.

Comenzamos y como no podía ser de otra manera, presentando al gran comunicador y divulgador del misterio Antonio José Alés. Catedrático de las ondas para muchos, pionero de los enigmas en la radio por esas fechas de los años setenta e incansable investigador de lo desconocido. Fuimos muchos los que crecimos y nos interesamos por lo inexplicable escuchándole cada madrugada en su ya mítico y legendario programa. Pues vamos a ello, poniendo un enlace para que podáis escuchar al genio del misterio, aunque en Ivoox ya no hay episodios solo uno. Ir a escuchar
Por ese motivo os dejo este otro enlace donde están algunos episodios, además con buen sonido.

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A través de está página os quiero hacer partícipe de los programas que suelo escuchar y, para ello os facilito los podcast desde donde los podéis descargar o simplemente escuchar. Poco a poco se irán añadiendo algunos más o quizás algunos que me recomendéis.

De todas formas, os dejo este enlace de la plataforma IVOOX de donde se pueden descargar otros muchos podcast de misterio. Podcast de misterio ir a escuchar

Milenio 3
Nos deleitaba hasta finales del mes de junio del 2015 con muchas novedades en su incansable labor de difundir a través de las ondas sus elaborados programas. Lamentablemente ya no realizan el programa de radio, al menos podemos escuchar sus antiguos podcast y verlos en Cuarto Milenio por la tele. Recuerdo el excelente espacio de Javier Sierra que dió paso al programa de Cuarto Milenio. Al principio se me hizo difícil el cambio, aunque poco a poco Iker Jiménez se fue haciendo familiar en mis oidos. Claro sin olvidar a Javier Sierra, que últimamente vuelve a estar de nuevo en la televisión junto con Iker.
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Para escuchar el nuevo programa de Iker Jiménez, Horizonte, que se puede ver en Antena 3, se puede oir y descargar dedes este enlaceDesde hace unos meses se pueden ecuchar a Iker n el programa de radio "Universo Iker" Aquí os dejo el enlace de los podcast: Ir a escuchar
Como os he dicho antes al no haber nuevos programas, podéis escuchar y descargar a través de Ivox, los programa de Cuarto Milenio, apenas se notan que son para TV, pues son tan amenos que no sabes ya distinguir si son para radio o para televisión. Lo digo por experiencia. Pues nada animaros y si no lo podéis ver en la tele lo escucháis a través de mp3 en Ivox o en el podcast del programa.
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Para escuchar el nuevo programa de Iker Jiménez, Horizonte, que se puede ver en Antena 3, se puede oir y descargar desde este enlace. Ir a escuchar

Memorias de un tambor

Para mi, y sin quitar importancia a los demás podcast que se emiten, es el mejor programa de Historia que se puede escuchar en internet. Personalmente puedo decir que me he escuchado todos sus programas, por su forma de narrar, por sus introducciones para saber en que momento de la Historia suceden los hechos y por la tranquilidad de Jose Carlos García, nos toma de la mano y nos lleva al lugar de los hechos, sin subidas de volumen, sin músicas estresantes, de al manera que muchas noches, en mi caso estoy desando de irme a dormir, pero para dedicar al meno una hora a escucharle. En sus página web se puede leer lo siguiente, de lo que doy fe de ello:
«Memorias de un tambor es un pequeño reducto del podcasting old school, libre e independiente, que llevamos tantos años escuchando y que sobrevive y destaca ante la actual vorágine del negocio y el marketing salvaje del sector del audio». Jean Bedel.

Memorias de un tambor es un podcast sobre Historia de España. Ha obtenido diferentes premios y varios audios superan las 500.000 descargas únicas. Todos los audios son de descarga libre. Se mantiene con aportaciones voluntarias. Os dejo el enlace de su página web y en segundo lugar el de IVOOX.

Página web Ir a escuchar IVOOX Ir a escuchar

Espacio en Blanco
Miguel Blanco con su programa es también uno de los pioneros en estas lides, haciendo que cada semana, estemos a la última de los cuentos y descuentos de innumerables temas mistéricos. Este programa de misterio es de los más legendarios de la radio española. Comenzó su andadura en Radio Cadena Española en 1987 y, durante 17 años ininterrumpidos, ha llenado las ondas de temas únicos que han abierto a la audiencia las puertas de otros mundos.
Su director y presentador, Miguel Blanco, está considerado como una leyenda viva del mundo del misterio y ha visitado más de 140 países en todo el mundo persiguiendo enigmas por todo el planeta.
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La Escóbula de la Brújula
Especialmente este programa, al menos para el que os escribe, es unos de los mejores que actualmente se pueden escuchar.
Jesús Callejo, David Sentinella y todo el equipo de colaboradores del programa nos llevan cada semana a un rincón del mundo y de la Historia, sin dejar delado el misterio. Gracias a todo el equipo por los programas tan magníficos que nos ofrecéis.
Personalmete tuve la suerte de pasar un inolvidable día con Jesús Callejo en uno de sus fantásticos "Viajes Sagrados" que salían desde Madrid, más concretamente desde la plaza de toros de las Ventas.
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La Rosa de los Vientos
Este es un espacio radiofónico emitido en Onda Cero . Fue presentado y dirigido por Juan Antonio Cebrián hasta su fallecimiento, el 20 de octubre de 2007. En él tienen cabida todo tipo de temas: ciencia y tecnología, misterio, humor, ecología, historia, leyendas, espionaje y servicios secretos, etc. En la actualidad es dirigido y presentado por Bruno Cardeñosa, codirigido por Silvia Casasola, y con Martín Expósito en la redacción. Como homenaje cada programa comenzó durante un tiempo con la coletilla: "La Rosa de los Vientos de Juan Antonio Cebrián con Bruno Cardeñosa", sustituyendo a la anterior "La Rosa de los Vientos con Juan Antonio Cebrián"; ahora la entrada es "La Rosa de los Vientos con Bruno Cardeñosa".

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Ser Historia

En este enlace se puede acceder a unos programas llenos de dinamismo, intriga y misterio, que además de ser super entretenidos, se aprenderá Historia disfrutando. Los relatos históricos no tienen por que ser densos ni aburridos. Curiosidades, misterios y enigmas de la historia tratados con agilidad, dinamismo y pasión para el que os escribe, es unos de los mejores que actualmente se pueden escuchar.

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El Colegio Invisible

Recomiendo este programa, serio y con buenos locutores e intrevistados y les recomendaría que la música no fuese excesiva pues quita el encanto de escucharlo por la noche y antes de dormir.

Lorenzo Fernández y Laura Falcó Lara presentan este programa en que el misterio lidera el camino. El colegio invisible es un clásico ensayo sobre ufología de donde sale el nombre del programa, indicando la temática que nos disponemos a escuchar. Pero no sólo serán ovnis. Encantamientos, fantasmas, desapariciones, conspiraciones y muchas otras cuestiones inexplicables se dan cita semanalmente en este programa. El colegio invisible se emite por Onda Cero en directo los viernes de 01:30 a 02:30 en horario peninsular español. Puedes escucharlo y descargarlo en Ivoox.

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Luces en la Oscuridad
Pedro Riba, dirige y presenta desde 1989 este programa. Disfruta de varias titulaciones y licenciaturas universitarias; Periodismo y Comunicación, Publicidad y Relaciones Públicas, Industriales, Doctorado en Comunicación Social, Master empresarial por diferentes universidades españolas y extranjeras en; Marketing, Publicidad, y Desarrollo Empresarial.
“Luces en la Oscuridad”, es solidario, espiritual y humano. Un espacio de radio que contribuye a hacer un mundo mejor, ayudando a los más desfavorecidos y ofreciendo la suficiente información mediante sus especialistas, expertos en cada área del conocimiento, para que el hombre conozca y obtenga las herramientas necesarias para cambiar el mundo y sus ideas.

Pedro Riba, con su buen hacer, aborda todas las facetas del ser humano, mente, cuerpo y espíritu., además de informar de todo ese mundo sutil que nos envuelve y que nuestros ojos no perciben: mitos, leyendas, tradiciones, simbología, hermetismo, religión, filosofías, ciencias alternativas. Un programa donde lo real y lo imaginario a veces… conviven. Un programa semanal, en horario nocturno, que pretende ser intimista, relajado, tranquilo y sin estridencias.

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Los Sin Nombre
Antes se llamaba el programa En La Búsqueda y cambió por el de Los Sin Nombre. El problema es que los locutores del programa hablan demasiado, sin interés alguno para los oyentes y luego se contacta con gente, que muchas veces no se sabe si es cierto o no lo que cuentan.

Presentan Yolanda García y Antonio Roldán, un magazín de casi dos horas de duración sobre enigmas y misterios, donde los verdaderos protagonistas son los testimonios y los verdaderos buscadores de respuestas, que como se dijo anteriormente son testimonios muy personales.

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El Último Peldaño
Programa radiofónico que se emite en Onda Regional de Murcia, la radio autonómica de la Región de Murcia, dirigido y presentado por Joaquín Abenza, cuyo objetivo es la divulgación de lo que se puede denominar "Ciencia de Frontera"; es decir: la parapsicología y temas afines, además de todas aquellas materias que están en los límites de la ciencia conocida.
En el programa tienen cabida todos los misterios que desafían el conocimiento humano actual, tratados con el mayor rigor y seriedad pero de una forma amena y asequible a todos los oyentes.

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Más Allá de la Realidad
Desde hace muchos años nos sorprende con las voces que traspasan el fino velo del misterio: Santiago Vázquez y su hermano Fernando, a quien ya no le escuchamos salvo en contadas ocasiones. Desde aquí hago un llamamiento a Santiago para que haga realidad la compañía de una voz femenina en su programa, como él mismo ha comentado. De todas formas le animo a que siga con su trayectoria imprescindible en las ondas.
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El Sótano Sellado
Más que un programa de radio, es una aventura de investigación en la que te sentirás desde el principio partícipe. Es un viaje en busca de respuestas. Porque el Misterio está en la génesis de todo, del Universo, de la Vida, de nosotros mismos.
En el viaje que te proponen te invitan a conoce todos los enigmas y misterios que poco a poco han ido emergiendo del atávico Sótano Sellado oculto en algún lugar de los bosques primigenios de nuestro misterioso mundo. En la actualidad ya no emite.
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Angulo 13

Un espacio centrado en la divulgación de cuestiones relacionadas con los grandes enigmas de la Historia y las Ciencias, así como en aquellas cuestiones de tipo científico que rozan los límites de lo explicable. Su director hace un tratamiento divulgativo e informativo de los misterios englobados dentro de las Ciencias de Frontera, la Historia y la sociedad.
En el transcurso del programa se desarrollaran diferentes entrevistas relacionadas con la divulgación de temas cercanos al misterio, lo incógnito, la Historia oculta y todo lo englobado en ese velo de lo inexplicable que por su especial trascendencia o interés, merecen ser difundidos. Estas entrevistas vienen salpicadas por pequeños micro espacios dedicados a noticias de la ciencia, publicaciones o eventos recomendados.
Desde hace unos años el presentador Juanca Romero, había hecho una pausa en la difusión de tan magnífico programa, y desde hace poco tiempo vuelve otra vez a emitir su interesante programa.
Os dejo el enlace de las temporadas anteriores: Ir a escuchar
En esta nueva temporada podéis descargar y escuchar los programas emitidos en este interesante podcast, aunque creo que ya no se emite nada nuevo: Ir a escuchar

La llamada de la Luna
Desde hace unos días he quedado sorprendido para bien, de este excelente programa que reune todos los requisios para estar entre los mejores que actualmente se pueden escuchar. No puedo dejar de recomendarlo, es especuialmente bueno, perdón muy bueno.
La Llamada De La Luna, según su blog, pretende ser una puerta, para quien realice música o escritura. Dar visión, internacional a quien pueda ofrecernos su arte. Si eres tú o conoces a alguien, ponte en contacto conmigo.
Sobra decir, que, si conoces, o has vivido historias paranormales, quieres escuchar alguna en concreto o simplemente criticar mi trabajo, de la misma forma te animo a ponerte en contacto.
A tu juicio, ¿quieres que traigamos a alguien en especial al programa u oír alguna historia? ¿Te gustaría añadir o quitar algo de él?.
Así de bien se publicita, breve, conciso y amigable para todos nosotros que amamos el misterio, la música y la escritura.
Os dejo el enlace su su blog: La Llamada de la Luna . También el enlace de su podast de Ivoox: Ir a escuchar

Otros Mundos
Es un programa dedicado a la temática del misterio y lo desconocido, aunque también hay que añadir que entre sus variadas secciones se encuentra el estudio de los secretos del Universo. El programa de radio se viene emitiendo desde hace 18 temporadas en horario nocturno con una frecuencia semanal. La duración de la emisión es de dos horas y media, en la que abordamos distintas secciones como si de un viaje hacia distintos mundos se tratara.

Otros Mundos está relacionado con un viaje, y para llegar a esos terrenos ignotos, es del todo coherente que se realice subido a una nave que es capaz de llegar hacia esos mundos misteriosos. Por tanto, es de cajón que dicha nave sea una "Nave del Misterio" llamada Otros Mundos.
Pero como lo que necesitamos es un "botón de muestra", nuestro director, Javier Belmar, explica el motivo que le llevó a decir La Nave del Misterio, remontándose al momento donde se gestó y comenzó su andadura dicho espacio en el año 1994 o sea hace 19 temporadas. Y todo tiene que ver con la serie Star Trek (Viaje a las estrellas), en donde la célebre nave Enterprise, se sumergía en unos viajes hacia lo desconocido… viajes que le hacían llegar hacia otros mundos cargados de secretos y misterios.
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La Rueda del Misterio
De un tiempo a esta parte, y por eso lo recomiendo, escucho el programa La Rueda Del Misterio. Su director Miguel Ángel Pertierra, nos ofrecen la temática que tanto nos interesa, ya que sabe mucho de misterio. Utilizando algunas de sus palabras me atrevo a decir que la mente es esa gran desconocida que dirige nuestra existencia y que organiza a nuestro ser. Muchas veces pensamos que todo está claro, pero cuando nos adentramos en este mundo de misterio, algo se desvela y nos deja ver otra realidad.

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Nueva Dimensión
Juan Gómez desde Radio Studio 88, nos ofrece este magnífico programa dedicado al misterio y otras realidades, donde tratan de acercarte a los fenómenos insólitos de ciencia, tecnología, historia, misterio y todo lo que representa un reto o una incógnita para el ser humano.
Personalmente recomiendo el programa en el que colaboran lo más destacado del mundo del misterio. Espero os guste.
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Si queréis comentar algo, dar vuestra opinión, contar algún suceso, lugar, historia, o noticia destacada, podéis hacerlo mandando un correo a la dirección que figura en el pie la pagina principal que es esta misma: bitacora12@hotmail.com, o bien hacer un comentario donde ponde comentarios, o picando AQUÍ. Muchas gracias a todos por visitar "Rumbo al Misterio".

Shackleton expedición a la Antártida

La mayor parte de nuestro conocimiento social, así como nuestras creencias sobre el mundo, emanan de las informaciones que leemos o escuchamos a diario. Es muy probable que no exista otra forma de conocimiento, salvo al que nosotros podemos acceder de forma directa, o sea, viendo, tocando y sintiendo. Incluso de esta manera no todo lo que podemos observar de forma directa, es lo que realmente existe, pues siempre recibiremos las cosas desde nuestro punto de vista y forma de pensar y creer.

A pesar de todo, esta página lo único que hará será exponer aquellos sucesos que trascienden a consecuencia de su singularidad, la cual los hacen sobresalir de los hechos normales y cotidianos de cada día. Espero que les sea al menos, interesante.

Shackleton Expedición a la Antártida

Se buscan hombres para viaje peligroso, sueldo escaso, frío extremo, largos meses de completa oscuridad, peligro constante, no se asegura el regreso, honor y reconocimiento en caso de éxito. A este anuncio en el Times respondieron más de cinco mil aspirantes.

Su anunciante era Shackleton y, a pesar de la dureza del trabajo que se ofrecía, al mismo respondieron toda clase de aventureros, marineros, científicos, médicos, exploradores y hasta mujeres.

Al final, tan solo 27 de los aspirantes fueron los seleccionados para constituir la tripulación, que le acompañaría en su tercer y más rememorado asalto a las tierras del sur.

Embarcados en el Endurance en los años siguientes habrían de vivir una de las experiencias más difíciles y apasionantes de la historia de las grandes exploraciones. Y Ernest Shackleton se convirtió en un símbolo de cómo el optimismo, la confianza en uno mismo y la capacidad de resistencia pueden convertir el fracaso en el mayor de los triunfos.

En una época en la que la navegación se realizaba con sextantes y brújulas, la historia de la conquista de las regiones polares está llena de relatos sobre grandes gestas perpetradas por grupos de hombres que, decididos a adentrarse en las tierras más inhóspitas del planeta, se enfrentaron a las adversidades más extremas. Llegando, en algunos casos, a perder su vida en el intento, por el honor y el reconocimiento.

Amundsen alcanzó el Polo Sur en 1911, Scott llegó en 1912 muriendo en el intento; tras esto, cruzar la Antártida se convirtió en el último gran desafío en el último gran confín de la Tierra. Una empresa en la que pondría especial empeño el explorador irlandés Shackleton.

Anteriormente, el prestigioso explorador había sido tercer oficial de cubierta de Robert Scott en la Expedición Discovery y llevó a cabo un segundo intento por alcanzar el Polo Sur con la Expedición Nimrod, siendo esta la primera de las tres que él capitaneó y, aunque no consiguió alcanzarlo, llegaron hasta el punto más meridional jamás pisado por el hombre en la Antártida, a tan solo unos kilómetros del ansiado polo.

Sin embargo, una intensa atracción por aquellos parajes helados, el afán por lo desconocido y las ansias de pasar a la Historia, llevaron a Ernest Shackleton a buscar otra oportunidad de que su nombre quedase grabado en la memoria universal de las exploraciones antárticas. Y vaya si lo consiguió.

Aunque la inmortalidad no le vendría dada por cruzar el continente, ya que en esta ocasión ni siquiera llegó a poner un pie sobre él, sino por su heroica gesta.

Tras meses de esfuerzos, con la ayuda del gobierno británico y de diversas personalidades e instituciones influyentes, su ambicioso y arriesgado proyecto tomó forma. Inicialmente, el plan trazado era el siguiente: navegación de Plymouth a Buenos Aires, desde ahí y pasando por las Georgias del Sur, atravesarían el Mar de Weddell y cruzarían a pie la Antártida hasta llegar al Mar de Ross, al otro lado del continente, donde los esperaría otro barco de apoyo.

Queda ahora la expedición más importante: la travesía del Continente Antártico. Desde el punto de vista sentimental, esta es la última gran expedición polar que se puede llevar a cabo. Será más importante que el viaje de ida y vuelta al polo y considero que debe lograrlo la nación británica, pues se nos adelantaron en la primera conquista del Polo Sur y la conquista del Polo Norte”, afirmó el explorador.

Para esta aventura, Shackleton compró un buque rompehielos construido por manos noruegas, que fue botado, inicialmente, como Polaris. Más tarde, Shackleton lo rebautizó dándole el nombre de Endurance, que significa resistencia.

La nave medía 43,9 metros de eslora y 7,6 metros de manga con un desplazamiento de 356 toneladas. Fue diseñado para perdurar en condiciones extremas declima polar. Su quilla estaba formada por cuatro piezas de roble macizo, una encima de otra, hasta un grosor algo más de dos metros, mientras que sus costados medían entre 70 y 46 centímetros ancho, con el doble de marcos de lo normal, teniendo éstos el doble de grosor.

Había sido construido con tablas de roble y abeto noruego de más de 15 centímetros de grosor, enfundados en palo verde una madera notablemente dura y resistente. A su arco, punto donde entraría en contacto con el hielo, se le había prestado especial atención. Cada listón fue realizado de un único roble, escogido por su forma, de modo que su estructura natural concordase con la curva del diseño de la nave. Una vez situadas en conjunto, las piezas tenían un grosor de casi un metro y medio. De sus tres mástiles, el trinquete era de aparejo redondo y velas cuadras, mientras que los el mayor y mesana llevaban velas de popa, como una goleta.

Envueltos en este romántico e intenso espíritu aventurero, con una promesa de gloria y fama más bien difusa y con la tripulación enrolada, la expedición , estaba lista para viajar rumbo al sur.

Para este tercer gran asalto, Shackleton contaba entre sus hombres con, Frank Wild, como segundo comandante, Frank Worsley como capitán y con el fotógrafo, Frank Hurley, que documentó la expedición.

Además, el propósito del viaje tenía, también, tintes de índole científica, ya que en el buque viajaban cuatro científicos: Robert S. Clark, biólogo; Leonard Husseo, meteorólogo; James Wordie, geólogo y Reginald James, físico.

En agosto de 1914, zarpaba el Endurance. A pesar de que en el hemisferio sur estaba comenzando el verano, las temperaturas eran mucho más frías de lo habitual, por lo que en las islas Georgias del Sur unos balleneros de la zona advirtieron a la tripulación sobre la dificultad de atravesar las islas Sandwich del Sur, aconsejándoles que no emprendieran el viaje hasta pasados unos meses.

Nadie como ellos conocía aquellas aguas y sus interminables peligros, sin embargo, haciendo oídos sordos a sus consejos, Shackleton dio la orden de zarpar el 5 de diciembre de 1914. Pocos días después, llegó el desastre.

Después de navegar con dificultad por el Mar de Weddell, el avance se detuvo por completo y el mar de hielo, que se extendía hasta donde alcanzaba la vista, se cerró alrededor del Endurance, convirtiéndose en una cárcel helada.

Estaban a tan solo unos 160 kilómetros para llegar a tierra firme, una distancia insalvable. Habían quedado paralizados por el hielo a sólo un día de navegación de su destino. Años después, el meteorólogo de la expedición, Leonard Hussey, recordó: el 14 de febrero de 1915 la temperatura bajó de repente, de 8 a 28 grados bajo cero, todo el mar se heló y nosotros nos helamos con él.

Cerca de su destino, la tripulación y el barco quedaron atascados durante mucho más tiempo del que podrían imaginarse. Al principio, hicieron grandes esfuerzos por liberar el barco, llegando, incluso, a picar el hielo sin descanso, durante varios días, intentando alcanzar el mar abierto, pero se vieron obligados a abandonar esta hercúlea apuesta por lograr la libertad del buque.

Frank Hurley, quien filmó aquella agotadora lucha, escribió en su diario: todos los hombres trabajaron hasta medianoche, cuando se hizo una medición de los dos tercios restantes, lamentándolo, se decidió abandonar la tarea porque el resto del hielo era impracticable”. A partir de ahí, sólo quedaba esperar a que llegara el próximo verano austral, mientras tanto, no había ningún lugar al que ir.

Ajenos a un mundo en el que se estaba librando la Primera Guerra Mundial y los muertos comenzaban a contarse por millones, aquel barco encallado se convirtió en refugio y la tripulación se dedicó a su mantenimiento, era como un hotel flotante a la deriva.

Los hombres de Shackleton se mantuvieron ocupados con tareas de supervivencia, recogiendo nieve, colaborando con Robert Clarck, el biólogo del grupo, en sus estudios de los fondos marinos o cazando focas y pingüinos con los que alimentarse, algo que, a la larga, les salvó la vida y les libró de sufrir escorbuto.

Los meses iban pasando y con ellos llegó la desolación de las noches polares con sus interminables días sin sol sumidos en la más absoluta y gélida oscuridad.

Shackleton, conocedor de la historia de la exploración polar, donde algunas desavenencias condujeron a resultados, sabía que sólo tendrían alguna posibilidad de salir de todo aquello si conseguía mantener a su equipo unido. Su liderazgo fue crucial para todos, para ello, impuso un sistema de tareas imprescindibles repartidas sin distinción de rangos, en las que él mismo participaba.

Y, a pesar del sufrimiento, también había tiempo para la diversión; dedicaban ratos a la lectura, a representaciones teatrales, conciertos de gramófono e, incluso, se jugaron partidos de fútbol sobre el hielo.

Aprisionado por el abrazo del hielo, el Endurance estaba condenado. Casi un año después de su naufragio, el 27 de octubre de 1915, la tripulación se vio obligada a abandonarlo, teniendo que sobrevivir a la intemperie, sin la seguridad que el barco les había otorgado durante meses.

Fue entonces cuando abandonaron cualquier idea de cumplir con la misión que les llevó al viaje, siendo la supervivencia en el desierto helado se convirtió en el verdadero objetivo. Aquel mundo polar en el que ahora vivían no era tierra firme, sino que se trataba de una fina corteza de hielo que seguía navegando y agrietándose bajo sus pies y sobre el profundo Océano Antártico. Finalmente, ante la mirada consternada de la tripulación, el mar acabó tragándose aquel amasijo que les había llevado hasta allí.

Se perdió casi todo el equipo que llevaban con ellos y la posibilidad de morir sobre aquel lugar ajeno al resto del planeta, se convirtió en una realidad, pues todos sabían que, en un mundo en guerra, nadie se acordaría ya de ellos. Pero Shackleton, siempre acompañado por un espíritu optimista, animando al grupo en la certera posibilidad de que llegarían a casa”.

Muchos fueron los intentos, ideados por Worsley y por Shackleton, de acercarse al océano, entre ellos varias tentativas de transportar los pesados botes a través del hielo ondulante hasta el mar, pero las corrientes eran más fuertes y les hacían desandar el camino. Finalmente, decidieron esperar a que el hielo los llevara hasta aguas abiertas y establecieron un nuevo hogar llamado “Campamento Paciencia”.

Las condiciones de vida sobre el hielo son miserables y los expedicionarios tuvieron que soportar todo tipo de penuria inimaginables, incluso, se vieron obligados a sacrificar a a una gata que llevaban como mascota y a los sesenta y nueve perros de tiro para los trineos, para poder alimentarse, y que se habían convertido en verdaderos hermanos y compañeros de infortunio.

Me tocó a mí hacerlo y fue el peor trabajo de mi vida. He conocido a muchos hombres a los que dispararía antes que al peor de esos perros, se lamentaría Frank Wild. Pero Shackleton, que se mantenía optimista y esperanzado, antepuso la vida de sus hombres a cualquier otra cosa: si no podía cruzar el continente, al menos, los llevaría de vuelta a casa. sanos y salvos.

Al aumentar la temperatura, los témpanos sobre los que vivían comenzaron a hacerse más finos y, con ello, más inestables. Fue entonces cuando, en abril de 1916, Shackleton dio la orden de subirse a las barcas y navegar hasta alguna de las islas más cercanas.

Como quiera que al afrontar todos los peligros del hielo, tocaba enfrentarse a los del mar, comenzando, así, una durísima y accidentada travesía de siete días hasta Isla Elefante, a más de 550 kilómetros del lugar en el que se había hundido el Endurance.

Finalmente, tras 497 días, pudieron volver a sentir qué era dormir y comer sobre la solidez de tierra firme. Shackleton había conseguido el primero de sus objetivos, que todos sus hombres volviesen con vida a pisar un suelo seguro y que no estuviese hecho de hielo.

A pesar de encontrarse, por fin, en tierra, seguían aislados y necesitaban salir de allí. Nadie vendría a buscarlos hasta Isla Elefante, por lo que tenían que ir a buscar ellos mismos la ayuda y la opción más plausible era intentar alcanzar, de nuevo, las islas Georgias del Sur, a casi 1300 kilómetros de distancia.

La tripulación estaba en un terrible estado físico, de salud, y Shackleton decidió tomar tan solo uno de los botes, en él viajarán seis hombres, entre los que se encontraban él mismo y Worsley. Por delante, tenían el océano más peligroso del mundo y la esperanza de los 22 hombres que se quedaban en la playa, con Wild al mando.

Con una temperatura que rozaba los veinte grados bajo cero y constantemente mojados, pasaron dieciséis días remando entre inmensos icebergs y peligrosas mareas. Shackleton cuidaba de los hombres, mientras que el talento como navegante de Worsley los llevó hasta la costa oeste de Georgia del Sur. Sin embargo, esa zona se encontraba deshabitada y las instalaciones balleneras estaban en la costa norte de la isla, por lo que, incapaces de volver a enfrentarse al mar, Shackleton, sin apenas experiencia montañera, decidió que él, Worsley y otro de sus hombres cruzarían el laberinto de glaciares y precipicios que daban forma al interior de la isla.

El 20 de mayo de 1916, el silbato de una instalación ballenera fue el primer sonido del mundo exterior que oyeron. A las tres de la tarde del mismo día, pusieron un pie en el puerto de Stromness. Habían pasado veintiún meses desde que el Endurance se había perdido en la Antártida.

Fue el propio explorador quien se encargó de organizar la partida de rescate de los hombres que aún quedaban en Isla Elefante. Tras varios intentos fallidos, y con ayuda del gobierno chileno, lograron el objetivo.

El 20 de agosto de 1917, uno de los náufragos de Isla Elefante avisó al resto de que veía un buque en la distancia. Era Shackleton. Contra todo pronóstico estaban todos vivos y pudieron regresar a una Gran Bretaña que poco o nada se parecía ya a la patria que habían dejado dos años antes. Algo similar a lo que ocurría con ellos mismos.

A los 107 años de su hundimiento encuentran en la Antártica al buque explorador “Endurance”

El pasado fin de semana se realizó un importante hallazgo en la Antártica, luego de que un grupo de científicos encontraran al buque explorador “Endurance”, nave cuyo paradero era desconocido tras su hundimiento hace 107 años.

Este barco, pertenecía al reconocido explorador Sir Ernest Shackleton, quien junto a su tripulación, lograron escapar en pequeñas embarcaciones el año 1915, cuando la nave se hundió luego de ser aplastada por el hielo de la Antártica.

Los investigadores encontraron al buque en perfectas condiciones, a tres kilómetros de profundidad en el Mar de Weddell, según comunicado de la BBC. El geógrafo polar y líder la misión, Dr. John Shears, señaló:

El descubrimiento de los restos del naufragio es un logro increíble. Se ha completado con éxito la búsqueda de naufragios más difícil del mundo, luchando contra el hielo marino en constante cambio, ventiscas y temperaturas que caen a 18 grados bajo cero. Hemos logrado lo que mucha gente dijo que era imposible, destacó el científico.

Asimismo, el arqueólogo marino e integrante del equipo, Mensun Bound, manifestó que este es el mejor naufragio de un buque de madera que he visto en mi vida. Está erguido y orgulloso en el lecho marino, intacto y en un estado de conservación excelente.

La búsqueda de la nave costó diez millones de dólares, abarcando un área de más de 200 kilómetros cuadrados. Para encontrarlo, utilizaron el rompehielos sudafricano “Agulhas II”, y operado a distancia con equipos sumergibles.

Para ver un reportaje de Shackleton y la expedición. Picar aquí

Para ver un reportaje del descubrimiento del naufragio. Picar aquí

Ver algunas fotos de la expedición a continuación:

Cristóbal Colón y el mapa Martellus

Cristóbal Colón se cree que nació en Génova, Italia, sobre el año 1451. En italiano su nombre es Crisóforo Colombo. Durante su infancia y juventud en esta ciudad, Colón tuvo la oportunidad de adquirir conocimientos fundamentales sobre navegación. En uno de sus escritos, se puede leer que salió al mar a la edad de diez años. En 1470, la familia se traslada a Savona, donde su padre regentó una taberna. En uno de sus escritos, Colón afirma haber salido al mar a la edad de diez años. En 1470, la familia se mudó a Savona, donde su padre se hizo cargo de una taberna.

Pasados los veinte años, recorrió todas las rutas comerciales importantes del Mediterráneo, desde el Egeo, hasta la península Ibérica, al servicio de las más importantes firmas genovesas. Participó en el enfrentamiento entre la Casa de Anjou y el rey de Aragón, Juan II por la sucesión del reinado de Nápoles. En 1474, con veintitrés años, fue contratado como marinero en un barco con destino a la isla de Khíos en el mar Egeo. Tras pasar un año en la isla, regresó a Italia financieramente independiente. Entre 1470 y 1476 recorrió todas las rutas comerciales importantes del Mediterráneo, desde Quíos, en el Egeo, hasta la península Ibérica, al servicio de las más importantes firmas genovesas. Se cree que Colón murió por complicaciones derivadas de gota o artritis que le aquejaban anteriormente.

Al morir, su cuerpo fue tratado en un proceso llamado descarnación, en el que quitan la carne de los huesos para que el cadáver se conserve mejor. Su entierro se realizó en el Convento de San Francisco en Valladolid, y sus restos fueron trasladados al Monasterio de la Caruja de Sevilla. Un día antes de su muerte, el 19 de mayo de 1506, redactó su testamento a su hijo Diego Colón, a su hermano Bartolomé Colón y al tesorero de Vizcaya, Juan de Porras. En 1542, de acuerdo con el deseo de su hijo Diego, sus restos fueron llevados a Santo Domingo en La Española, actualmente República Dominicana. Cuando La Española fue cedida a Francia por España en 1795, los huesos de Colón fueron depositados en La Habana, Cuba. Este traslado se realizó para protegerlos de los franceses durante el período de conflictos coloniales. Tuvo que pasar más de cien años hasta su regreso a Sevilla en 1898.

La idea del descubrimiento

Cristóbal Colón desarrolló la idea de establecer una ruta hacia Asia, basándose en que la tierra era redonda y por lo tanto encontraría esas tierras navegando el oeste, siendo su objetivo principal encontrar una ruta alternativa a las rutas terrestres que ya existían, con el fin de acceder de manera más eficiente a las riquezas de oriente. Sin embargo, Colón subestimó la extensión del océano Atlántico y el tamaño de los continentes que se interponían en su camino. Para estos fines Colón presentó su propuesta inicialmente a la corona portuguesa la cual fue rechazada. Más tarde, en 1485, se trasladó a España ayudado por su hermano Bartolomé, en la búsqueda.

Después de varios años de negociaciones y con el apoyo de su hermano, Colón consiguió el patrocinio de los Reyes Católicos Isabel de Castilla y Fernando de Aragón. Las Capitulaciones de Santa Fé, fueron firmadas el 17 de abril de 1492, establecieron los términos de su expedición y los beneficios que recibiría en caso de éxito. Posiblemente pudiera ser algo extraño que se firmasen tales capitulaciones, antes del viaje sin tener la certeza tanto Colón como los Reyes Católicas de la existencia de las tierras conquistadas.

Por ello cabe pensar que se tenía conocimiento a través de un mapa que podría esconder algunas de las claves que hicieron que Colón se decidiera a tomar el rumbo que le llevaría a descubrir el Nuevo Mundo. Este mama denominado Martellus se conserva actualmente en la Universidad de Yale, donde estaba colgado en una pared de la Biblioteca Beinecke del centro universitario. Literalmente se trascribe a continuación mencionadas capitulaciones. Registro de la Cancillería Real de Aragón conteniendo las Capitulaciones Otorgadas por los reyes Católicos a Cristóbal Colón para el descubrimiento de América.

“Las cosas suplicadas y que Vuestras Altezas dan y otorgan a D. Cristóbal Colón en alguna satisfacción de lo que ha de descubrir en las mares Oceánicas, del viaje que ahora, con la ayuda de Dios, ha de hacer por ellas en servicio de Vuestras Altezas, son las que siguen:” “Primeramente, que Vuestras Altezas, como señores que son de las dichas mares Océanas, hacen desde ahora al dicho D. Cristóbal Colón su Almirante en todas aquellas islas y tierras firmes que por su mano o industria se descubrieren o ganaren en las dichas mares Océanas, para durante su vida, y, después dél muerto de muerto él, a sus herederos o sucesores, de uno en otro perpetuamente, con todas aquellas preeminencias y prerrogativas pertenecientes al tal oficio, según que D. Alonso Enríquez, vuestro Almirante mayor de Castilla, y los otros predecesores en el dicho oficio, lo tenían en sus distritos.

Place a Sus Altezas. Juan de Coloma.” “Otrosí, que Vuestras Altezas hacen al dicho D. Cristóbal Colón su visorrey virrey y gobernador general en las dichas islas y tierras firmes, que, como es dicho, él descubriere o ganare en las dichas mares, y que para el regimiento de cada una y cualquiera de ellas haga elección de tres personas para cada oficio, y que Vuestras Altezas tomen y escojan uno, el que más fuere su servicio, y así serán mejor regidas las tierras que nuestro Señor le dejare hallar y ganar a servicio de Vuestras Altezas. Place a Sus Altezas. Juan de Coloma.” “Que todas y cualesquiera mercaderías, siquier sean perlas preciosas, oro o plata, especiería y otras cualesquier cosas y mercaderías de cualquier especie, nombre y manera que sean que se compraren, trocaren, hallaren, ganaren y hubieren dentro de los límites del dicho almirantazgo, que desde ahora Vuestras Altezas hacen merced al dicho D. Cristóbal, y quieren que haya tenga y lleve para sí la décima parte de todo ello, quitadas las costas que se hicieren en ello; por manera que de lo que quedare limpio y libre haya y tome la décima parte para sí mismo y haga de ello su voluntad, quedando las otras nueve partes para Vuestras Altezas. Place a Sus Altezas. Juan de Coloma.”.

“Otrosí, que si a causa de las mercaderías que él traerá de las dichas islas y tierras, que así, como dicho es, se ganaren y descubrieren, o de las que en trueque de aquellas se tomaren acá de otros mercaderes, naciere pleito alguno en el lugar donde el dicho comercio y trato se tendrá y hará, que si por la preeminencia de su oficio de Almirante le pertenece conocer de tal pleito, plega a Vuestras Altezas que él o su teniente, y no otro juez, conozca del pleito y así lo provean desde ahora. Place a Sus Altezas si pertenece a dicho oficio de Almirante, según lo tenían el dicho Almirante D. Alonso Enríquez, y los otros sus antecesores en sus distritos y siendo justo. Juan de Coloma.”

“Que en todos los navíos que se armaren para el dicho trato y negociación, cada y cuando y cuantas veces se armaren, que pueda el dicho D. Cristóbal, si quisiere, contribuir y gastar la ochava octava parte de todo lo que se gastare en el armazón, y que también haya tenga y lleve provecho de la ochava parte de lo que resultare de la tal armada. Place a sus Altezas. Juan de Coloma.” Son otorgados y despachados, con las respuestas de Vuestras Altezas en fin de cada un capítulo, en la villa de Santa Fe de la Vega de Granada, a 17 de abril del año del nacimiento de Nuestro Salvador Jesucristo de 1492 años. Juan de Coloma.

Los viajes

La expedición de Colón hacia lo desconocido fue una verdadera prueba de valentía y resistencia. Durante más de setenta días, la flota de Colón navegó en aguas inexploradas, un desafío que pocos marineros habían enfrentado antes. Los peligros no eran solo las tormentas o los vientos impredecibles, sino también el temor a lo desconocido. La leyenda de monstruos marinos y abismos sin fin llenaba las mentes de los marineros con temor y superstición. Además, la falta de puntos de referencia conocidos y la incertidumbre sobre la distancia que debían recorrer añadían una tensión constante. Colón, con su experiencia y habilidad en la navegación, utilizó técnicas como la navegación por estima, guiándose por el sol, las estrellas y el comportamiento del mar.

Sin embargo, el desafío más grande fue mantener la moral de su tripulación. La ansiedad y el miedo a no encontrar tierra crecían con cada día que pasaba. Colón tuvo que emplear toda su astucia y liderazgo para mantener a sus hombres enfocados y evitar motines. Su capacidad para inspirar confianza en medio de la incertidumbre fue clave para el éxito de la expedición. El primer viaje y el hallazgo de las nuevas tierras, comenzó con los preparativos para la para la expedición, en el puerto de Palos, en Huelva, España. Cristóbal Colón organizó una flota compuesta por tres naves: la Santa María, la Pinta y la Niña. El 3 de agosto de 1492, Colón zarpó con una tripulación de aproximadamente 90 hombres, incluyendo al experimentado navegante Martín Alonso Pinzón, quien desempeñó un papel esencial en el viaje.

Tras más de dos meses de navegación, el 12 de octubre de 1492, la expedición avistó tierra. Colón desembarcó en la isla de Guanahani, a la que denominó San Salvador, ubicada en el archipiélago de las Bahamas. Este hecho marcó el inicio del descubrimiento del continente americano donde, Colón exploró otras islas del Caribe, como Cuba y La Española, que en la actualidad comprende Haití y República Dominicana. En la costa norte de la isla denominada La Española, Colón estableció el primer asentamiento al que llamó La Navidad. Allí desembarcaron 39 hombres para asegurar la presencia española en el nuevo territorio y regresó a España. El viaje de regreso no estuvo exento de complicaciones, pero finalmente llegó al puerto de Palos el 15 de marzo de 1493. Su regreso fue recibido con gran entusiasmo y honores por parte de los Reyes Católicos.

Segundo viaje

El segundo viaje de Cristóbal Colón se inició en septiembre de 1493 con una flota de 17 naves y casi 1.500 hombres. Durante esta expedición, se recorrió Puerto Rico y las Antillas Menores. En La Española, fundó la ciudad de La Isabela,. No obstante, este viaje también estuvo marcado por conflictos con los indígenas locales y descontento entre los colonos, lo que complicó la administración de la nueva colonia.

Tercer viaje

Este viaje que en el cual , Cristóbal Colón descubrió la isla de Trinidad y exploró la costa de lo que hoy es Venezuela, pero por problemas en La Española, Colón fue destituido como gobernador debido a su incapacidad para manejar los conflictos y las crisis en la colonia, regresando a España en 1.500 bajo arresto.

Cuarto viaje

El cuarto y último viaje de Cristóbal Colón se llevó a cabo entre 1502 y 1504. Durante esta expedición, exploró las costas de Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá. A pesar de los numerosos desafíos, como tormentas y naufragios, Colón amplió el conocimiento geográfico de la región. A pesar de eso, no logró encontrar el paso hacia Asia que había buscado durante toda su carrera. El descubrimiento de América por Cristóbal Colón tuvo un gran impacto en todo el mundo conocido, marcando el inicio de la Era de los Descubrimientos y el establecimiento de imperios coloniales europeos en el Nuevo Mundo. Las consecuencias de sus viajes facilitaron el intercambio de culturas, plantas, animales y enfermedades entre Europa y América, la transformación de la economía global y grandes cambios demográficos significativos en ambos continentes.

El mapa Martellus

Existen unas teorías que señalan la idea del viaje de Colón, en un mapa que fue entregado por un navegante que, tras una tempestad llegó a lo que actualmente es América. Posiblemente Cristóbal Colón se inspiraría en este mapa por la posición en la que se encuentra Japón. Él siempre defendió que Japón se encontraba en la latitud que se muestra en este mapa de 1491. Colón defendía así que la isla nipona estaba más cerca de lo que realmente está. Y este mapa coincide con lo que el navegante genovés creía. Además de ello, este mapa es el único de dicha época que señala a Japón en esa posición. Haciendo hincapié en esta teoría, Hernando, el hijo de Cristóbal Colón, escribió dejó escrito que su padre pensaba que Japón tenía una orientación norte, sur, misma orientación que se encuentra dibujado en este mapa. Todo esto hace pensar que esta teoría fue la que pudo inspirar a Colón para viajar a las Indias por occidente y no por oriente.

El mapa No se conoce de forma exacta el origen de este mapa, pero si, que en el año 1962 fue donado a la Biblioteca Beinecke de libros raros y manuscritos perteneciente a la Universidad de Yale de Estados Unidos de América. Anteriormente había aparecido en Berna (Suiza) y antes de ello parece ser que había pertenecido a una familia de la región italiana de la Toscana. Antes de esto su origen es incierto, aunque sí se conoce que Henricus Martellus había trabajado unos años en Italia. Esta noticia es de interés ya que nos desvela un poco más los detalles que llevaron a Cristóbal Colón a realizar su viaje a las Indias por occidente y que, por accidente, provocó el descubrimiento de América para el mundo europeo. Los trabajos de digitalización se muestran importante.

De otra forma, en lugar del mapa que pudo inspirar a Colón hablaríamos de un mapa casi ilegible perdido en el rincón de un museo o de una biblioteca. Cuando fue donado en 1962 el estado del mapa era bastante pésimo. En 2015 se realizó una técnica llamada imagen multiespectral. Esta técnica consiste en capturar múltiples imágenes del mapa a distintas frecuencias del espectro electromagnético, incluido el infrarrojo, los rayos X o el ultravioleta. Esta técnica permite desvelar imágenes y textos que no se pueden ver en el espectro visible, que es el que percibe el ojo humano. Todas estas imágenes son digitalizadas, combinadas y procesadas, permitiendo la reconstrucción del mapa original. Recientemente, en 2018, se han completado estos trabajos, lo que ha permitido ofrecer una imagen restaurada del mapa donde se aprecian mejor los detalles.

El mapa de 1491 muestra el mundo como los europeos lo conocían antes de que Cristóbal Colón descubriera el continente americano. EL mapa tiene un tamaño de algo más de un metro de alto por dos metros de ancho. En él se ve África en la parte inferior izquierda. La parte superior de África es la que más se aproxima a la realidad, ya que era un territorio más conocido por los europeos. La parte inferior no es tan exacta. Hay que tener en cuenta que hacía poco que los portugueses habían circunnavegado en continente africano y habían pasado más allá del cabo de Buena Esperanza. Encima de África está Europa, dibujado en la parte superior izquierda. Europa se muestra con un elevado nivel de detalle. Asia ocupa gran parte del mapa, ocupando la parte superior central y parte de la zona derecha del mapa. En la parte central inferior está el océano Índico.

Algo evidente es que América no aparezca en el mapa puesto que no se había generalizado el conocimiento sobre su existencia, a pesar de que los vikingos sí habían llegado al continente americano sobre el siglo décimo después de Cristo. Henricus Martellus Germanus nació en Nuremberg alrededor del año 1440. Henricus fue un famoso cartógrafo y geógrafo del Sacro Imperio Romano Germánico. De él se conocen diversos mapas, algunos de los cuales inspiraron a cartógrafos posteriores. Este sería el caso del cartógrafo Martin Waldseemüller, que en 1507 fue el primero en dibujar América, el continente descubierto por Colón para el mundo europeo. Las inscripciones del mapa en latín han ayudado a los investigadores a conocer las fuentes del autor. Según los investigadores de la biblioteca Beinecke, Enrique Martelo habría utilizado como Fuente el libro Hortus Sanitatis, que describe animales alrededor del mundo conocido. También habría tenido conocimiento del Concilio de Florencia que ocurrió entre 1441 y 1443, donde africanos hablaron de la geografía de su región natal.

Ver vídeo en You Tube sobre el mapa Maretellus: Picar aquí